经过海门蓝泰电子科技公司和海晟集团工人的连夜施工，7月13日，海门城区首条“潮汐车道”在北海路试运行。

随着汽车保有量的不断猛增，城市交通拥堵尤其是早晚的“潮汐”现象十分明显，不同方向交通流量大小有明显差异，常常出现单向不对称交通拥堵情况，且交通拥堵主要集中在道路的交叉口段。“潮汐”交通流现象造成了现有道路资源的严重浪费。

海门区住建局、海门公安交警大队一直在寻找解决该问题的有效方法。为了有效缓解此问题，海门区尝试设立“潮汐车道”，主要针对高峰时段“潮汐”车流，在现有道路设施供给不变的情况下，通过改变车辆行驶方向以适应实际交通需求，从而提高整个道路的利用效率，达到减小排队长度，降低延误的几率。

城区北海路-海兴路交叉口是海门城市道路相交的重要节点之一，由于江海路在快速化改造施工，途经北海路、海兴路进出城区车辆在早晚高峰时，时常出现拥堵现象。7月8日，海门区住建局、公安局交警大队及蓝泰公司相关人员共同对城区多个路口考察、对方案认真仔细论证后，决定采用蓝泰公司拥有专利技术的智能护栏运载机器人再配合标志标线及信号灯的方式，在该路口的北海路上试点设立“潮汐车道”。

据介绍，该方案具有并行移动、运行高效、智能控制等优势。“我们在北海路路面以双黄虚线来表示潮汐车道的位置，并在道路中间写上‘潮汐车道’字样，然后安装隔离护栏运载机器人、电源控制系统、约80米长的可移动护栏等。”蓝泰公司工作人员介绍，操作者可利用遥控器或手机用户端，远程控制隔离护栏运载机器人，对可移动护栏进行移动，从而达到调整车道数，控制主干道车辆行驶方向，提升道路通行能力的目的。而可移动护栏变道，通常在30秒-1分钟之间就能完成。

新闻来源：南通发布