2017年6月17日,位于南京市建邺区嘉陵江东街国家广告产业园的一间办公室里,南京蓝泰交通设施有限公司总经理沈标注视着电脑屏幕,反复地读着网页上的文字,他眉头紧锁,神情凝重。

沈标在读一则关于斑马线交通事故的新闻,标题是《公安部:近三年斑马线上发生交通事故1.4万起,夺近四千命》,光看标题,就已触目惊心,读了新闻的开头更是令人心情沉重:“6月17日,公安部交通管理局发布通报称,据统计,近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡。此外,从统计情况看,机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。”

一股强烈的紧迫感袭来,做为一名在交通设施领域深耕多年的创业者,沈标早就生出了“守护情结”,要用自己研发生产的产品守护交通安全。他在新闻里找到了斑马线事故高发的原因:“公安部交通管理局称,从造成事故原因分析看,主要是由于交通参与者交通安全意识淡薄,违反法律法规通行导致的。具体而言,一个是机动车行经斑马线未按规定让行,另一个是行人闯红灯。”

“我能为减少斑马线安全事故做些什么?蓝泰能做些什么?”沈标心中升起两个问号。他一遍又一遍研读这则新闻,从字里行间寻找线索。

“有了!为什么不把斑马线设计得更加醒目一些,让机动车和行人遇到斑马线就提高警觉性呢?”沈标联想起道路、交警服装和安全雨披上的反光条,突发奇想——做为交通设施研发生产企业,完全可以利用科技创新和产品设计来为机动车驾驶员礼让斑马线和行人不闯红灯“助推”!说做就做,沈标立即组织团队开始调研。

 他们首先在网络上搜集了大量关于斑马线安全事故的新闻报道和视频,为一个个在斑马线上失去生命的行人扼腕叹息的同时,沈标团队冷静分析事故原因和事发现场斑马线的状况,发现除了当事人交通安全意识淡薄,斑马线的可视度较低也是事故“帮凶”。有数据统计,在夜间、阴雨天、雾霾天等恶劣天气,由于驾驶员视线受影响,斑马线可见度降低,危险系数随之增大,据统计,在这样的恶劣天气,交通事故的发生率是平时的5倍以上。

 怎样让斑马线更加醒目呢?沈标立即想到了发光地砖技术。如果能够让斑马线亮起来,不是最好的提示吗?用什么材料呢?沈标首先想到了玻璃。当第一块玻璃材质的发光砖拿到手上,沈标和团队伙伴们的心一下子凉了——玻璃虽然透光性非常棒,但是自身极其脆弱,根本承受不了马路上的人踩车碾。

换材料!沈标带领团队展开了更加细致的研究,针对斑马线位于露天,人、车通行量大的特点,定下了发光地砖材料研发的技术指标:除了透光性好,还要耐压、耐磨、耐热、防水、防晒。经过反复的搜索、试验,最终研制出了一种高分子复合材料,集透光、耐磨、耐压、耐热、防水、防晒等优点于一身。将高分子复合材料与自主设计的发光板、石英卵石进行一体化加工,石英卵石具有防眩光功能,能让光线变得柔和,防止灯光扰乱驾驶员的视线,接通电源后,斑马线就成了会发光的斑马线。现在,如果去蓝泰公司参观,还可以看到他们的实验室里,有一块发光砖一直泡在水里,始终稳定地发着柔和的光。

“蓝泰”发光斑马线研制成功后,申请了国家专利,一年前,在无锡安装了国内第一条发光斑马线,随后又在苏州市永康路商业街安装了国内第二条。中央电视台在新闻综合频道和国际中文频道对苏州的发光斑马线进行了报道,韩国客人看了央视国际中文频道的发光斑马线新闻慕名而来,去年底,蓝泰发光斑马线铺到了韩国世宗市和龟尾市的马路上,“蓝泰”发光斑马线产品同步在韩国申请了专利,成为韩国从中国引进的“国际合作项目”。去年9月26日,中央电视台科教频道《走近科学》栏目播出了沈标团队研发发光斑马线的专题片,发光斑马线为更多人所知。这一年来,北京火车站前广场、南京水游城旁、重庆市璧山中学门口、武汉市多个繁华交叉路口及晴川实验学校门口、唐山市多个繁华交叉路口、南通大学门口、苏州、无锡、西宁......“蓝泰”发光斑马线出现在越来越多的国内城市道路和学校门口。

“学校门口发光斑马线的铺设是我们2020年的工作重点,”沈标告诉扬子晚报紫牛新闻记者,“一个孩子至少关联着四个家庭,他们出行安全受到更多关注,在团队调研中我们发现很多学校门口的过街通道是学生上、放学时段的必经之路,学生的过街安全,尤其是影响视线的恶劣天气下的过街安全,必须引起高度重视。蓝泰已经在海门实验中学、重庆市璧山中学门口、武汉市晴川实验学校门口、南通大学门口安装了发光斑马线,能够起到更加醒目地警示机动车驾驶员注意避让过马路的学生的作用,同时,也有利于约束并规范学生的过马路行为,实现机动车与学生之间的相互预警。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 秦小奕 徐小梦

编辑 : 徐小梦

本文转载自紫牛新闻

发布时间:2020-01-17 14:32