01打造交通运输科技创新体系

科技创新是发展新质生产力的主导力量。打造交通运输科技创新体系，推动交通运输行业向创新驱动转型，是加快培育交通运输新质生产力的核心动力，是加快建设交通强国的重要支撑。

坚持问题导向，面向加快建设交通强国的根本任务和现实需要，加强交通运输基础研究，并加强原创性科技创新，重点突破交通装备动力、感知、控制、通信等关键技术，以及超高速列车、超高速商用飞机和海底悬浮隧道等前沿技术和颠覆性技术研发。

优化重点科技创新平台布局，加强重点实验室建设，推动科研设施和数据的开放共享。强化数据驱动，围绕人工智能、区块链等新一代信息技术、能源技术等在交通运输领域的深度应用，推动传统交通基础设施数字化智能化转型，建设智慧交通、绿色交通，培育未来交通产业，加快形成新质生产力，推动交通运输现代化建设。

02构建交通运输人才引育体系

科技是第一生产力，创新是第一动力，人才是第一资源。构建高素质人才引育体系，深化交通运输人才发展体制机制改革，为培育交通运输新质生产力提供坚实人才支撑。

建立“产学研”人才培养方式。加快形成高等院校、科研院所与交通运输及其关联产业之间的人才流动畅通渠道，搭建交通运输领域的“产学研”合作平台，培育具备学科交叉能力和产业融合能力的交通运输复合型人才。丰富技能人才培育手段。积极探索技能人才培养多样化、开放化手段，拓宽交通运输劳动者学习渠道，培养满足现代科技要求的“交通工匠”。完善高精尖人才引进机制。建设跨学科人才交流平台，跳出交通运输领域引进人才，为交通运输新质生产力发展提供人力资源保障。提升科研平台、完善政策支持，以吸引世界高精尖人才进入我国交通运输行业，逐步打造世界交通运输人才中心和交通运输创新高地。弘扬科学家精神、劳模精神和工匠精神，建设知识型、技能型、创新型交通人才，为交通运输新质生产力发展提供技术创新和持续改进的精神动力。

03优化交通运输服务保障体系

服务保障体系是确保交通运输系统高效、智能、安全、绿色发展的重要机制，优化交通运输服务保障体系是培育新质生产力、实现高质量发展的重要内容。

处理好政府与市场的关系，推动有为政府与有效市场共同发挥作用。政府部门要优化交通运输市场环境，为企业“松绑”，为市场“腾位”，激发市场主体活力，打通束缚交通运输新质生产力发展的堵点卡点，让各类先进优质生产要素向发展新质生产力顺畅流动，支持引导交通运输新技术、新业态的产生。

健全交通运输法规政策与标准体系，规范数智技术在交通运输运输行业的应用发展。加强规划组织实施，强化部门协同和上下联动，健全由交通运输、市场监管、公安、税务、金融等多部门参与的协同管理体系、安全监管体系，形成推动交通运输新质生产力发展的强大合力。