近日，G228南通海门区段道路改造工程成功落地应用，在居民掉头需求较大路段的中央分隔带开口处设置蓝泰感应式交通信号控制系统，以科学、智能的方式应对沿线居民日益增长的机动车辆掉头需求，有效提升了道路整体通行效率与安全性。

G228道路改造，设置中央分隔带护栏后，沿线居民的机动车辆在中央分隔带开口处掉头的需求及数量增加，基于此，在居民掉头需求较大路段的中央分隔带开口处设置感应式交通信号控制系统，当支路及左转车道无交通流时，使直行信号灯一直为绿灯，有效地保障主线直行的通行效率。

如在主路直行放行过程中检测到左转车道及支路均有交通流时，在直行固定放行配时结束后，切换红绿灯，先左转放行，再支路放行。

如在主路直行放行过程中检测到左转车道无交通流，而支路有交通流时，在直行固定放行配时结束后，切换红绿灯，支路放行。

对于支路上有通行需求的行人和非机动车，同样可以通过智能感知的方式获得他们的通行需求，在主路直行固定放行配时结束后，切换红绿灯，支路放行；另外，在人行灯灯杆上设置了行人过街请求按钮，行人或非机动车也可通过按请求按钮的方式，在主路直行固定放行配时结束后，切换红绿灯，支路放行。

感应式信号灯与固定配时信号灯有很大的区别，通过智能化感知设备和先进的信号控制系统，实现左转和支路交通流的自动放行，避免左转及支路无车辆或行人时的空放，使直行信号灯一直处于通行状态，有效地保障了主线直行的通行效率，缓解了交通拥堵。

交通是城市发展的血脉，而智慧交通则是推动城市高效运转的关键。蓝泰交通始终秉持“让世界更智慧美好，让道路更安全畅通”的企业愿景，将新质交安理念深度融入其中，通过感应式交通信号控制系统的部署，确保道路资源的最大化利用和交通流的顺畅通行。此次G228道路的成功改造，是蓝泰交通科技实力与智慧的展现，也是我们对未来智慧交通发展的坚定承诺。